كوفي
08-07-2012, 04:29 PM
العربية.نت
أكد أمير منطقة مكة المكرمة، رئيس هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة الأمير خالد الفيصل، أن مناقشة مشاريع النقل العام في مدينتي مكة المكرمة وجدة تحقق توجيهات خادم الحرمين الشريفين.
وكذلك مناقشة المخططين الشاملين لمكة المكرمة والمشاعر المقدسة، واعتماد تكاليف ترحيل المرافق والخدمات والمسارات البديلة والمؤقتة لمشروع الملك عبد الله لإعمار مكة، واعتماد المبالغ المطلوبة لتمويل باقي أجزاء مشروع النقل بالحافلات الترددية بالمشاعر المقدسة.
جاء ذلك في اجتماع مجلس هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة الذي ترأسه الأمير خالد الفيصل وبحضور وزراء الشؤون البلدية والقروية، والمالية، والنقل، والحج، لمناقشة مشاريع النقل العام في مكة المكرمة وجدة، والمخططين الشاملين لمكة والمشاعر المقدسة.
مؤكدا أن هذا الاجتماع يكتسب أهمية قصوى بالنظر إلى حضور الوزراء المعنيين وأعضاء مجلس هيئة تطوير مكة المكرمة، وأعضاء اللجان التي تشرف على المشاريع.
وحسب ما ذكرت صحيفة "الوطن" كان أمير مكة قد وجه في اجتماع سابق أعضاء اللجنة التنفيذية بإعداد برنامج زمني لا يقل عن أربع سنوات، ولا يزيد عن ست سنوات، لتنفيذ مشروع الملك عبد الله بن عبد العزيز لإعمار مكة المكرمة.
وشدد على أن العالم يعرف المملكة من خلال مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، وأن الملك لقبه خادم الحرمين الشريفين، والعالم تتركز أنظاره كل عام على موسم الحج والخدمات المقدمة لضيوف الرحمن.
وقال "إن رؤيتي لمكة المكرمة، هي أن تكون أجمل بلاد العالم، وأن يأتي الحجاج إليها براحة وكرامة، من خلال تقديم خدمات راقية".
مخطط شاملواستعرض المجتمعون المخطط الشامل لمكة والذي نفذته هيئة تطوير مكة والمشاعر، حيث يقدم رؤية تنموية شاملة لمكة المكرمة لمدة 30 عاماً.
وحدد المخطط 21 مخرجاً، أبرزها توقعات أعداد السكان والزوار، وتوسعة المسجد الحرام والمناطق المحيطة، وخطة النقل العام، وخطة استعمالات الأراضي لاستيعاب النمو السكاني، وخطة الإسكان وخياراته المستقبلية.
وخطة خدمات البنية التحتية، وخطة الخدمات الاجتماعية للسكان والزوار، وخطة تطوير المشاعر المقدسة، وخطة التنمية الاقتصادية.
وقدمت أمانة العاصمة المقدسة خلال الاجتماع، دراسة إنشاء شبكة النقل العام بالقطارات "مترو" في مكة لخدمة الحجاج والمعتمرين وقاطني مكة المكرمة.
وخلصت الدراسة، إلى جدوى إنشاء شبكة قطارات "مترو" تغطي كامل مدينة مكة المكرمة، ومكونة من أربعة خطوط "مترو"، يصل مجموع أطوالها بعد اكتمالها إلى 182 كيلومترا و88 محطة.
وبدورها قدمت هيئة تطوير مكة والمشاعر دراسة للمخطط الشامل للنقل بالحافلات لتتكامل مع شبكة القطارات، وتشمل شبكة حافلات النقل السريع ذات مسارات دائرية بإجمالي أطوال 60 كيلو مترا، وبإجمالي عدد محطات يبلغ 60 محطة، فضلاً عن شبكة حافلات لخدمة المسجد الحرام.
وقدمت أمانة جدة عرضا لمشاريع النقل العام بالمدينة، شاملة شبكة القطارات الخفيفة التي يندرج ضمنها ثلاثة خطوط، الأول بطول 67 كيلو متراً و22 محطة، يبدأ من طريق مكة، ويخترق المنطقة المركزية، ثم.. شمالا إلى أبحر.
ويتفرع منه شرقاً على شارع صاري، فيما سيكون الخط الثاني بطول 24 كيلو متراً وبعدد 17 محطة، ويمتد من مطار الملك عبدالعزيز، ويصل جنوباً بمحطة قطار الحرمين.
أما الخط الثالث فيبلغ طوله 17 كيلو متراً وبعدد 7 محطات ويمتد من منطقة الكورنيش على طريق فلسطين ويتفرع ليخترق المطار القديم وصولاً بمحطة قطار الحرمين.
ويندرج في مشاريع النقل العام بجدة أيضا شبكة الحافلات المكونة من 816 حافلة بعدد 2950 محطة بإجمالي أطوال 750 كيلو متراً، كما تشمل أيضاً عربات "ترولي" بطول 38 كيلو متراً بعدد 38 محطة تمتد خدماتها على الكورنيش الشمالي والأوسط.
فيما تشمل شبكة النقل البحري خطوطا وخدمات ذات طبيعة ترفيهية بعدد 10 محطات، وأخيراً قطار الحرمين بطول 56 كيلو متراً وبعدد محطات ويتطلب 16 عربة.
أكد أمير منطقة مكة المكرمة، رئيس هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة الأمير خالد الفيصل، أن مناقشة مشاريع النقل العام في مدينتي مكة المكرمة وجدة تحقق توجيهات خادم الحرمين الشريفين.
وكذلك مناقشة المخططين الشاملين لمكة المكرمة والمشاعر المقدسة، واعتماد تكاليف ترحيل المرافق والخدمات والمسارات البديلة والمؤقتة لمشروع الملك عبد الله لإعمار مكة، واعتماد المبالغ المطلوبة لتمويل باقي أجزاء مشروع النقل بالحافلات الترددية بالمشاعر المقدسة.
جاء ذلك في اجتماع مجلس هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة الذي ترأسه الأمير خالد الفيصل وبحضور وزراء الشؤون البلدية والقروية، والمالية، والنقل، والحج، لمناقشة مشاريع النقل العام في مكة المكرمة وجدة، والمخططين الشاملين لمكة والمشاعر المقدسة.
مؤكدا أن هذا الاجتماع يكتسب أهمية قصوى بالنظر إلى حضور الوزراء المعنيين وأعضاء مجلس هيئة تطوير مكة المكرمة، وأعضاء اللجان التي تشرف على المشاريع.
وحسب ما ذكرت صحيفة "الوطن" كان أمير مكة قد وجه في اجتماع سابق أعضاء اللجنة التنفيذية بإعداد برنامج زمني لا يقل عن أربع سنوات، ولا يزيد عن ست سنوات، لتنفيذ مشروع الملك عبد الله بن عبد العزيز لإعمار مكة المكرمة.
وشدد على أن العالم يعرف المملكة من خلال مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، وأن الملك لقبه خادم الحرمين الشريفين، والعالم تتركز أنظاره كل عام على موسم الحج والخدمات المقدمة لضيوف الرحمن.
وقال "إن رؤيتي لمكة المكرمة، هي أن تكون أجمل بلاد العالم، وأن يأتي الحجاج إليها براحة وكرامة، من خلال تقديم خدمات راقية".
مخطط شاملواستعرض المجتمعون المخطط الشامل لمكة والذي نفذته هيئة تطوير مكة والمشاعر، حيث يقدم رؤية تنموية شاملة لمكة المكرمة لمدة 30 عاماً.
وحدد المخطط 21 مخرجاً، أبرزها توقعات أعداد السكان والزوار، وتوسعة المسجد الحرام والمناطق المحيطة، وخطة النقل العام، وخطة استعمالات الأراضي لاستيعاب النمو السكاني، وخطة الإسكان وخياراته المستقبلية.
وخطة خدمات البنية التحتية، وخطة الخدمات الاجتماعية للسكان والزوار، وخطة تطوير المشاعر المقدسة، وخطة التنمية الاقتصادية.
وقدمت أمانة العاصمة المقدسة خلال الاجتماع، دراسة إنشاء شبكة النقل العام بالقطارات "مترو" في مكة لخدمة الحجاج والمعتمرين وقاطني مكة المكرمة.
وخلصت الدراسة، إلى جدوى إنشاء شبكة قطارات "مترو" تغطي كامل مدينة مكة المكرمة، ومكونة من أربعة خطوط "مترو"، يصل مجموع أطوالها بعد اكتمالها إلى 182 كيلومترا و88 محطة.
وبدورها قدمت هيئة تطوير مكة والمشاعر دراسة للمخطط الشامل للنقل بالحافلات لتتكامل مع شبكة القطارات، وتشمل شبكة حافلات النقل السريع ذات مسارات دائرية بإجمالي أطوال 60 كيلو مترا، وبإجمالي عدد محطات يبلغ 60 محطة، فضلاً عن شبكة حافلات لخدمة المسجد الحرام.
وقدمت أمانة جدة عرضا لمشاريع النقل العام بالمدينة، شاملة شبكة القطارات الخفيفة التي يندرج ضمنها ثلاثة خطوط، الأول بطول 67 كيلو متراً و22 محطة، يبدأ من طريق مكة، ويخترق المنطقة المركزية، ثم.. شمالا إلى أبحر.
ويتفرع منه شرقاً على شارع صاري، فيما سيكون الخط الثاني بطول 24 كيلو متراً وبعدد 17 محطة، ويمتد من مطار الملك عبدالعزيز، ويصل جنوباً بمحطة قطار الحرمين.
أما الخط الثالث فيبلغ طوله 17 كيلو متراً وبعدد 7 محطات ويمتد من منطقة الكورنيش على طريق فلسطين ويتفرع ليخترق المطار القديم وصولاً بمحطة قطار الحرمين.
ويندرج في مشاريع النقل العام بجدة أيضا شبكة الحافلات المكونة من 816 حافلة بعدد 2950 محطة بإجمالي أطوال 750 كيلو متراً، كما تشمل أيضاً عربات "ترولي" بطول 38 كيلو متراً بعدد 38 محطة تمتد خدماتها على الكورنيش الشمالي والأوسط.
فيما تشمل شبكة النقل البحري خطوطا وخدمات ذات طبيعة ترفيهية بعدد 10 محطات، وأخيراً قطار الحرمين بطول 56 كيلو متراً وبعدد محطات ويتطلب 16 عربة.